IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Байдарки, выбор байдарки
Eff
сообщение 24.1.2011, 11:06
Сообщение #41


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



В. Несет ли владелец маломерного судна административную ответственность за отсутствие регистрации судна?

О. Да, несет.

Статья 11.8. КоАП предусматривает административную ответственность за управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания.

В. Что является маломерным судном? Байдарка – маломерное судно? Или лодка с подвесным мотором - маломерное судно?

О. Под маломерным судном следует понимать:

- самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности,
- парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов),
- прогулочное судно пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главного двигателя (главных двигателей) и от валовой вместимости,
- водный мотоцикл (гидроцикл).

Т.е. байдарка, грузоподъемностью более 150 кг. и самоходное судно с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности, являются маломерными судами и подлежат регистрации.

В. Какую ответственность несет владелец судна за отсутствие его регистрации?

О. Наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

В. Кто может оштрафовать за отсутствие регистрации судна?

О. В соответствии со статьей 28.3. КоАП составлять протоколы об административных правонарушениях могут должностные лица органов государственной инспекции по маломерным судам:

1) руководитель государственной инспекции по маломерным судам, его заместители;
2) руководители территориальных органов государственной инспекции по маломерным судам, их заместители;
3) начальники бассейновых государственных инспекций по маломерным судам, их заместители;
4) государственные инспектора по маломерным судам.

В. Какие документы у меня может потребовать ГИМС?

О. Должностное лицо ГИМС может запросить документы, подтверждающие наличие регистрации судна (маломерного судна) – например, судовой билет.

В. Какие документы я могу потребовать у инспектора ГИМС? Как мне понять, что он тот, за кого себя выдает?

О. Сотрудник ГИМС обязан предъявить документ, подтверждающий его фамилию, имя, отчество и должность.

В. Могут ли инспекторы ГИМС приказать пристать к берегу или к их лодке.

О. Конечно. Это нужно для того, чтобы они могли подтвердить наличие регистрации вашего судна, проверить соответствующие документы.

В. Могут ли у меня конфисковать судно или изъять его?

О. Нет, могут лишь наложить штраф, т.е. составить постановление-квитанцию или протокол об административном правонарушении.

В. Могут ли задержать мое судно и поставить на штрафстоянку?

О. За отсутствие регистрации не могут. В соответствии со статьей 27.13. задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации возможно только в случае управления судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения.

При этом, возможно изъятие только того судна, на управление которым нужно получать права. Байдарку или гребную лодку изъять или поставить на штрафстоянку не могут ни при каких условиях.

В. Могут ли меня заставить поехать в инспекцию для составления протокола?

О. Нет, не могут. В соответствии со статьей 27.2. доставление, то есть принудительное препровождение физического лица в целях составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, возможно только в том случае, если составление протокола является обязательным. В данном случае протокол не обязателен.

В. Почему протокол не обязателен?

О. В случае, если при совершении административного правонарушения назначается административное наказание в виде предупреждения или административного штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется.

Однако! В соответствии со статьей 28.6. КоАП в случае, если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание либо отказывается от уплаты административного штрафа на месте совершения административного правонарушения, составляется протокол об административном правонарушении.

В. Как фиксируется правонарушение и оплачивается штраф, при отсутствии протокола?

О. В соответствии со статьей 32.3. КоАП, при отсутствии возражений со стороны правонарушителя сотрудник ГИМС может выдать постановление-квитанцию установленного образца.

В. Может ли ГИМС потребовать оплатить штраф на месте?

О. Нет, штраф оплачивается через подразделения Центробанка. В протоколе или в постановлении-квитанции должна быть указана информация о получателе штрафа, необходимая в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа. Если этой информации нет, то вы имеете право обратиться в ГИМС, с просьбой разъяснить, куда именно следует оплатить штраф.

Штраф следует либо обжаловать в течение 10 дней, либо, дождавшись окончания этого срока, оплатить в течение 30 дней

В. Как должно быть оформлено постановление-квитанция?

О. В постановлении-квитанции указываются:

- дата ее выдачи должностного лица, назначившего административное наказание,
- должность должностного лица, назначившего административное наказание,
- фамилия должностного лица, назначившего административное наказание,
- инициалы должностного лица, назначившего административное наказание,

- фамилия, лица, привлеченного к административной ответственности,
- имя, лица, привлеченного к административной ответственности,
- отчество, лица, привлеченного к административной ответственности,
- год и место рождения, лица, привлеченного к административной ответственности,
- место работы и место жительства или место пребывания лица, привлеченного к административной ответственности,

- статья КоАП либо соответствующего закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное правонарушение,
- время и место совершения административного правонарушения,
- сумма налагаемого административного штрафа.

- информация о получателе штрафа, необходимая в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа,
- адрес органа, должностное лицо которого выдало постановление-квитанцию.

Постановление-квитанция составляется в двух экземплярах и подписывается должностным лицом, назначившим административное наказание, и лицом, привлеченным к административной ответственности.

В. Каким образом зафиксировать попытку получения денег на месте? Что делать, если сотрудники ГИМС требуют оплатить штраф на руки?

О. Первым делом необходимо потребовать документ, подтверждающий их личность и должность. Кроме того, почти у всех есть фотоаппараты или видеокамеры. При приближении сотрудников ГИМС или иных людей, представившихся ими, рекомендуется вести фото-, видеосъемку.

В. Годятся ли другие участники группы в качестве свидетелей?

О. Да.

В. Могут ли меня оштрафовать несколько раз за поход?

О. Нет, за одно правонарушение могут наказать один раз. Никто не может нести одну и ту же административную ответственность дважды за один поход.

Однако, в соответствии с КоАП, вы должны устранить причину правонарушения в течении суток, т.е. в течении 24 часов сойти с маршрута, а затем, перед повторным выходом на воду, зарегестрировать судно.

Понятно, что не всегда есть возможность сойти с маршрута в течение суток - и это должно являться смягчающим вину обстоятельством.

В. При каких действиях обязательны понятые, кто не может быть понятым (другие участники группы?) и есть ли исключения?

О. Понятые нужны только в случае доставления правонарушителя, административного задержания, личного досмотра, досмотра вещей, находящихся при физическом лице, досмотра транспортного средства, изъятия вещей и документов. В случае отсутствия регистрации эти меры обеспечения применяться не могут, а значит понятые не нужны.

Для справки - в качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.

Совет. При общении с инспекторами ГИМС надо четко понимать свои права, ни в коем случае не вестись на их угрозы. Применять силу, арестовывать вас, изымать судно или направлять его на штрафстоянку за отсутствие регистрации они не имеют права. Рекомендую иметь с собой КоАП (это тонкая книжка на несколько листов) и цитировать его.

Задержать вас могут только для составления постановления-квитанции или протокола. И все!


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Popovich
сообщение 24.1.2011, 11:37
Сообщение #42


Живу на форуме
***********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 384
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7



Цитата(Ефф @ 24.1.2011, 11:06) *

- парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов)


1. Получается, что Таймень-2 "двушка" не должен попадать под эти правила, а Т-3 попадает?

2. Интересно, а как они считают, что разборная байдарка может иметь какой-то документ? Ведь на ней вообще нет никаких номеров...

А ее можно собрать из 2х зарегистрированных байдарок, то собранную нужно регистрировать? biggrin.gif Или она автоматически зарегистрирована? Если так, то нужно иметь пару-тройку регистраций и потом к любой лодке прикладывать. Не важно какой... Бред какой-т ополучается...

А где регистрируют лодки? Надо бы к ним заехать и разузнать все про байдарки. Мне кажется, что они откажутся регистрировать. Ибо на обычные, деревянные лодки - номер наносится краской. А на байдарке куда они будут наносить - на шкуру?


--------------------
Настоящий мужчина всегда готов забить гвоздь в нужное место с нужной силой!
Главное после этого - вовремя остановить его и отобрать гвозди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 24.1.2011, 11:58
Сообщение #43


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



Цитата(Попович @ 24.1.2011, 11:37) *

1. Получается, что Таймень-2 "двушка" не должен попадать под эти правила, а Т-3 попадает?
Т2 попадает у них в гимсе есть тех данные на все байды которые выпускают, ну или должны быть! Не попадает типа щука2.

2. Интересно, а как они считают, что разборная байдарка может иметь какой-то документ? Ведь на ней вообще нет никаких номеров...
У меня на старые байды их точно нет! Я так понимаю практика по документам пошла с того года, до этого брали щ2 новую не чего там не было кроме чека, ремнабора, технической документации (как собирать)

А ее можно собрать из 2х зарегистрированных байдарок, то собранную нужно регистрировать? biggrin.gif Или она автоматически зарегистрирована? Если так, то нужно иметь пару-тройку регистраций и потом к любой лодке прикладывать. Не важно какой... Бред какой-т ополучается...
Ну раз номера выбитого на скелете нету, то тогда прокатит если все в масть, только одовременно на них не пойдешь.

А где регистрируют лодки? Надо бы к ним заехать и разузнать все про байдарки. Мне кажется, что они откажутся регистрировать. Ибо на обычные, деревянные лодки - номер наносится краской. А на байдарке куда они будут наносить - на шкуру?

Регистрируют в ГИМСе, надо только узнать их местоположение, а номер пишут на фанере как и на надувахах моторных. на сайтах рыбаков есть темки и фотки по этому поводу.


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 24.1.2011, 12:02
Сообщение #44


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



1. Получается, что Таймень-2 "двушка" не должен попадать под эти правила, а Т-3 попадает?

Вроде как попадает Т2 не попадает типа щука2 У них в ГИМСе есть тех описание всех байд (кроме самоделок) которые выпускались и выпускаются


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 24.1.2011, 12:06
Сообщение #45


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



2. Интересно, а как они считают, что разборная байдарка может иметь какой-то документ? Ведь на ней вообще нет никаких номеров...

Это вопрос! У меня на старые байды вообще нет документов. Да и на новую щуку2 только чек, ремнабор и техописание!


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Popovich
сообщение 24.1.2011, 12:25
Сообщение #46


Живу на форуме
***********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 384
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7



А вот еще пишут:
это интервью от 29 марта 2010 года с начальником Управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России – Главным государственным инспектором по маломерным судам Вадимом Вадимовичем Серёгиным:

Необходимость государственного надзора за гребными лодками грузоподъемностью более 100 килограммов, байдарками - более 150 килограммов и надувными безмоторными судами - более 225 килограммов, независимо от способа их изготовления и целевого пользования, определена Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.12.2004 N 835 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий", а также приказом МЧС России от 29.06.2005 N 500 (ред. от 21.07.2009) "Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" (зарегистрировано в Минюсте РФ 24.08.2005 N 6937).

Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей (ст. 11.8.1 КоАП). Кроме того, судно может быть задержано и помещено на специализированную стоянку (ст. 27.13 КоАП).
------------
Но вот что получается:
[i]регистрации подлежат без изъятий и ограничений все суда, поднадзорные инспекции согласно Положению о ГИМС. Таким образом, двухместная байдарка или "надувнушка" с 2-сильным моторчиком уже требуют госрегистрации. Согласно законодательству (ГК РФ, ст. 130, 131, ФЗ 122) подлежащие госрегистрации суда, какие угодно, являются… недвижимостью! Абсурд!


Т.е., если я правильно понял, то при регистрации нужно будет подтверждать право собственности? Т.е чеки, которых у многих просто нет... Бред!

А после регистрации - нужно в поход брать эту книжечку.... Но инспектора все-равно докапаются. Так как даже с наличием на руках регистрации - в лодке нужно находится в спасжилетах (причем всем членам экипажа). А много из нас ходят в спасжилетах?

Похоже, что нужно просто давать 500 руб, если вдруг напорешься, и с миром разъезжаться biggrin.gif Все-равно прикапаются biggrin.gif


--------------------
Настоящий мужчина всегда готов забить гвоздь в нужное место с нужной силой!
Главное после этого - вовремя остановить его и отобрать гвозди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Popovich
сообщение 24.1.2011, 12:36
Сообщение #47


Живу на форуме
***********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 384
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7



Есть еще один путь (но не менее геморройный):

Зарегистрировать маршрут в МКК и взять в поход маршрутную книжку с указанием, что Вы совершаете СП (П, СПТ) на спортивном катамаране (байдарке и т.п.).
А на спортивные байдарки - правила по регистрации не распространяются biggrin.gif
(Правда, только на НЕсудоходных участках рек)


--------------------
Настоящий мужчина всегда готов забить гвоздь в нужное место с нужной силой!
Главное после этого - вовремя остановить его и отобрать гвозди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Popovich
сообщение 24.1.2011, 12:43
Сообщение #48


Живу на форуме
***********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 384
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7



-----------------------
Регистрация лодки – дело тонкое. Процесс оформления происходит в ближайшем отделении ГИМС по месту жительства, и обязывает иметь при себе правоустанавливающие документы на судно (договор купли-продажи, дарения или генеральная доверенность, технический паспорт), удостоверение личности владельца, ИНН, и квитанцию за уплату госпошлины пропорциональной типу судна.

Если с момента покупки плавсредство уже подвергалось ремонту с заменой основных составляющих, требуется справка о том, что судно претерпело техническое освидетельствование и соответствует всем требованиям безопасности.

В общем, если вам уже исполнилось 16 лет, и перед вами встал вопрос регистрации надувной лодки, то всё происходит примерно так:
вы приходите в ГИМС, забираете квитанции для оплаты,
после чего идёте расплачиваться в Сбербанк.
Затем, уже с лодкой и мотором (катером или гидроциклом) возвращаетесь в ГИМС, и показываете их инспектору.
Транспортировка лодки – дело трудоёмкое, но, благо, не обязательное.
Вызов инспектора стоит 500 рублей в час, а иным судам осмотр и не требуется – хватает документации.
Таким образом, инспектор составляет Акт осмотра, а вы заполняете бланк заявления на регистрацию лодки и вместе с копиями документов на покупку, всё инспектору передаёте.

С этого момента регистрацию лодки можно считать завершённой.
Если повезёт – уже через неделю приходите за своим судовым билетом. Но вероятнее, что оформление может затянуться на недели две-три.

--------------------
Другими словами - никто у нас не сможет пройти регистрацию. Поэтому стоит закончить это обсуждение и просто, если не повезет и встретится инспектор, то оплатить тупо штраф и ехать дальше....
Блин, но когда лодок - 10 штук, то отдавать 5000 руб жалко... sadi02011.gif


--------------------
Настоящий мужчина всегда готов забить гвоздь в нужное место с нужной силой!
Главное после этого - вовремя остановить его и отобрать гвозди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 24.1.2011, 13:36
Сообщение #49


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



Вопрос тонкий согласен, видимо на кого напорешься, главное чтоб они пример с гайцов не брали flag_rus.gif А вот два случая: первый на кольском река колвица. Это в те времена когда об регистрации не кто и не где не слыхивал. Сплавлялись на катах, перед впадением в белое море есть ряд порогов которые по быстрому не проскочишь. Вот и напоролись на засаду. Они нам вы кто? а мы им туристы=водники мол мы. Они нам денег давай! А за че? Так река семужная сплав запрещен. А мы им, где сие указано. Они нам, вот мол фанерка с надписью об этом и точно такая в начале сплава у моста. Мы мол не видале не чего подобного. А они нам коротко и ясно нам пофиг! Разговор не заладился вообще, все грустно. Их чел семь и все вооружены, форма этих инспекторов смахивает на партизанско=бендеровскую, силы явно не равны. Мы им, сколько мол хотите. Они 5т р или без всего отсюда пойдете. Стало еще груснее! Ну командир наш и говорит, побойтесь бога у нас дети и жены, денег в притык на билет в первопристольную, а то мы из вашей "кандалы ша" вообще не уедем. Они сколько дадите, мы 2тр и остатки спирта 2л. Нет даете 4тр и мы вас доставим на своей машине на станцию. Такой вариан для нас получился шоколадным, внахаляву достался борт. Это был мой 1 большой поход после армии в 1998.
Второй случай. КОМИ река Лемва 2007. У станции Абезь антистапель. Подходит майор милиции и имчэсовец. Представились, показали удостовирения. Попросили наши документы. Не знаю почему, но мудрость нашего командира нам помогла. Он паспорта начал выдавать по одному, им это не понравилось, но нечего не поделаешь данные им пришлось переписывать только когда вернет предыдущий паспорт. Мчсовиц начал распрашивать мол почему не заявились на маршрут и где сплавлялись. Карта у нас была паршивая 5келометровка хуже только пачка беломора). Показали ему откуда начали сплавлятся. Он обрадовался, ну и говорит нам это теретория парка (кажись Юг-ва). А ну отвечайте немедля как обошли кордоны, минные поля, секретные доты и дзоты, линии колючей проволоки и контрольно следовую полосу) А мы говорим, что тупо в Инте сели на 131 и ехали по разбитой дороги на медный рудник, да и та дорога у вас тут одна, все остальное болото. Диалог опять не заладился и стал накаляться, хотя майор пистолет еще не доставал. Он нам начал впаривать, что мы злодеи выкапали весь золотой корень и золото все забрали себе) а еще набрали мы грибов заветных, что наркоманы любят сушить. Вот поэтому они хотят у нас забрать две байды, а нас в кутузку посадить. Командир им говорит тогда ищите понятых и бумагой запаситесь, так как каждую вещь будем описывать подетально! В этой наколенной обстановки я им говорю, мужики мы если чесно в свой отпуск приехали спирта вашей горно=ледниковой водой поразводить, рыбкой ягодами и грибками позакусывать, даже оленя не тронули, который сам к нам шел через реку. А вы говорите что мы золото у корней воруем) мы и знать про сие чудо не знаем. А закусывали мы мало, так что край ваш не рыбый не грибами не обиднел, ну и т.д. На что они сказали как мол закусь из нашей северной рыбки?! и отпустили с миром, чтоб наехать на следующую группу но ужо спортивных туристов.


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 24.1.2011, 13:42
Сообщение #50


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



Будем пробивать теперь реки на наличие инспекторов из гимса


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton
сообщение 25.1.2011, 16:42
Сообщение #51


Опытный болтолог
*****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 1 363
Регистрация: 15.2.2007
Пользователь №: 11



Ребята, про ГИМС всё серьёзно!!!
На маленьких речках нас вряд ли кто будет ловить, а вот например на Волге и т.д. легко могут отобрать байду до выяснения обстоятельств и уплаты всех штрафов (минимум 10 МРОТ)

БАЙДАРКА, грузоподъемностью 150 и более килограммов, в соответствие с п.п. 2 "Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации" является МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ.

В соответствие с п.п. 45 "Правил плавания ..." МАЛОМЕРНЫЕ СУДА должны иметь официальные регистрационные знаки, которые содержат название или номер, наименование и местонахождение владельца судна, которые наносятся на видном месте с внутренней и наружной стороны судна.


P.S.
Гос знаки выдаются при регистрации маломерного судна, лицо управляющее маломерным судном должно иметь водные права на управление.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Popovich
сообщение 25.1.2011, 17:55
Сообщение #52


Живу на форуме
***********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 12 384
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7



Цитата(Антон @ 25.1.2011, 16:42) *

отобрать байду до выяснения обстоятельств и уплаты всех штрафов (минимум 10 МРОТ)

Отобрать байду не должны. Нужно будет штраф оплатить. Читал, что 500 руб.
Но уже того, что у нас оштрафуют 10 лодок на 500 руб = 5000 руб - уже нормально!
Взятку с группы байдарочников тоже примерно в этом размере 4000-5000 берут...

Причем, судя по инфе в инете - они (инспектора) ловят байдарочников как раз не на больших реках, а на малых - известно, что на майские праздники толпы туристов сплавляются - там и сидят. У нас только один плюс: мы ходим по малоизвестным речкам - там, видимо, инстпектора засады не делают, так как "улов" маленький.

Вообще, если лодка новая (есть чеки), то ее лучше зарегить в ГИМСе,
а вот со старыми... ничего особо не сделаешь, так как правообладающих документов ни у кого нет...
Только если договариваться с кем-то из ГИМСа за денежку сделать регистрацию biggrin.gif
Короче, нужно искать "своего человека" в ГИМСе biggrin.gif





--------------------
Настоящий мужчина всегда готов забить гвоздь в нужное место с нужной силой!
Главное после этого - вовремя остановить его и отобрать гвозди...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton
сообщение 25.1.2011, 19:34
Сообщение #53


Опытный болтолог
*****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 1 363
Регистрация: 15.2.2007
Пользователь №: 11



Цитата(Попович @ 25.1.2011, 17:55) *

Короче, нужно искать "своего человека" в ГИМСе biggrin.gif


Миха на дачу купил себе катер, зарегистрировал, получил номер и права.
Если что, у него спрошу.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 25.1.2011, 19:57
Сообщение #54


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



Интерестно, а на гребные суда нужны права!? На лодки с мотором до 5 лошадок они не нужны.


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 25.1.2011, 20:54
Сообщение #55


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



На всякий случай приведу перечень типов судов, на право управления которых удостоверения требуются (п. 3.2 Приказа №359):
"…3.2.1. "КАТЕР" - моторное судно со стационарным двигателем;
3.2.2. "МОТОРНАЯ ЛОДКА" - моторное судно с подвесным мотором (моторами);
3.2.3. "ПАРУСНОЕ СУДНО" - судно с парусным вооружением;
3.2.4. "ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО" - судно с парусным вооружением и стационарным двигателем или подвесным мотором;
3.2.5. "ГИДРОЦИКЛ" - бескорпусное водное транспортное средство с механическим двигателем…"


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 25.1.2011, 20:57
Сообщение #56


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



http://www.skitalets.ru/laws/urrazdel/gims2.htm ,воо тут народ че пишет


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Egill
сообщение 25.1.2011, 21:03
Сообщение #57


Талант красноречия
*******

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 3 250
Регистрация: 31.7.2007
Из: Раменское
Пользователь №: 43



А меня вот это напугало:
Цитата(Ефф @ 24.1.2011, 11:06) *

В. Могут ли задержать мое судно и поставить на штрафстоянку?

О. За отсутствие регистрации не могут. В соответствии со статьей 27.13. задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации возможно только в случае управления судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения.

Весь флот грузоподъемностью свыше 150 кг задержат biggrin.gif


--------------------
Когда закончится наш путь среди людей,
Судьба для душ мятежных инженеров -
В аду заняться автоматизацией печей,
Или в раю ремонтом кондиционеров.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 25.1.2011, 21:19
Сообщение #58


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508



А на других форумах есть такие приколы:
господа, господа, господа... если я не прав, то извинюсь... Что за клиника??? Владение транспортным средством отнють не обязывает владельца иметь права на управление транспортным средством? А? Или я что-то перепутал? (голова вечером уже не варит... )

Цитата: Максис_ от 09 Июнь, 2009, 23:09:23

Владение транспортным средством отнють не обязывает владельца иметь права на управление транспортным средством? А? Или я что-то перепутал? (голова вечером уже не варит... )


не обязывает, если он не рулит. Хотя на байде можно сделать круглые глаза и сказать да мы просто гребем biggrin.gif и руля у нас совсем нет biggrin.gif (руль снять заранее) good.gif hysterical.gif


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shaman
сообщение 25.1.2011, 22:57
Сообщение #59


Разрушитель Мозга
**********

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 6 534
Регистрация: 1.2.2007
Из: г. Москва
Пользователь №: 6



Цитата(Попович @ 24.1.2011, 11:37) *

1. Получается, что Таймень-2 "двушка" не должен попадать под эти правила, а Т-3 попадает?


почему? 2 человека весом 80 кг. и 60 кг. + рюкзак, палатка спальник, резиновые сапоги...
полюбому за 150 кг вылезаешь....Вот каяк да...


--------------------
Любимый Вождь!

"Серебряный Сезон-2010"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Eff
сообщение 26.1.2011, 9:13
Сообщение #60


Активно Тусоваторю
****

Группа: Бобры-Тусоваторы
Сообщений: 589
Регистрация: 22.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 508




почему? 2 человека весом 80 кг. и 60 кг. + рюкзак, палатка спальник, резиновые сапоги...
полюбому за 150 кг вылезаешь....Вот каяк да...
[/quote]
А тут не важно какой вес везут и сколько гребцы весят, в ГИМСе нет весового контроля))) Главное какую грузоподьемность заявил производитель! Вот у Т2 она 250кг. Даже некторые каяки имеют грузоподьем в 150кг (типа Рысь)


--------------------
Даешь воду в весенние реки)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 16:26