Тем кто интересовался - системы восстановления двигателя и лакокрасочного покрытия прошли таможню. Цены гуманные.

P.S. Админ, подскажи куда лучше воткнуть объявление. Не спам.

Ну пусть здесь и висит

Я тогда заодно тут скопирую с другого форума более развёрнутую тему:
"Ноу-хау. Создание очень тонкого и очень прочного слоя. Восстаналивается в 3 этапа строго под моим надзором - иначе бабки просто так потратите, а нужен результат. Особо шикарный эффект можно увидеть на двигателях Ауди и БМВ, так как эти гов... люди впихивают туда Никасил, который через 100 тысяч км стирается и сплошные ремонты. ( http://2savepetrol.com/design/how-recovery-work.html ). Система стОит денег (для всех по-разному - зависит от марки двигателя и объёма - есть нюансы) и не имеет ничего общего со всякими типа присадками. На выходе имеем более стабильную работу двигателя и уменьшение расхода горючки. На следующей неделе будет комплект для своей Приоры - на ней сделаю видео.

Помимо этого продукта выводим ещё такие:
1. Восстановление электроцепей и аккумулятора.
2. Поддержание (защита) ЛКП.
3. Компонент для улучшения теплоотдачи радиатора.
4. Ускоритель или улучшатель топлива (да-да, это именно что пишу - и стОит оно не 60 рублей, а вполне конкретные).

Сайт на английском, на русском готовится. Если кого интересует - милости просим - я как гендистриб по Рязанской губернии скину сколько-то денег."

В России машины, обработанные компонентами ЕСТЬ, эффект - ЕСТЬ. Это - ноу-хау, аналогов - нет. Пришло из Ф1.

Мы создаём "сервисную" сеть в России. За нами стоит серьёзная мощная лаборатория со своим производством, которая уже вкачала и продолжает вкачивать также серьёзные средства. Проверено большое количество двигателей и каждый в несколько этапов по моточасам (100-1000-10000). Всё уже давно производится и внедряется. Если у кого-то есть интерес по работе с нами, то милости просим в личку.

P.S. И ещё добавлю - в Москве тоже есть наш дистриб, можете проводить обработку двигателя у него. Впрочем и остальные компоненты тоже можно купить у него - ценник для всей России един.

По условиям гарантии мы между собой по России обсудили, скоро согласуем и выставим. Мы здесь навсегда.

У меня Приора универсал, двигатель 1,6 литра 16-тиклапанный, есть кондиционер, пробег 50 тысяч. В понедельник забрал свой дилерский комплект и влил первый этап системы восстановления двигателя. Машина даже с включенным кондиционером поехала. Реально так поехала. По ощущением: как будто легче стала дышать и двигать.

Сегодня Шкоду Фабию в космос будем запускать на активаторе.

Откатал 1-й этап, залил новое масло, ввёл наш продукт и начал 2-й этап. Вообще проявилась некоторая экономия горючего. Особо заметно на трассе. Завтра буду тестить на БПМ. Мгновенный расход на установившемся режиме уменьшился.

Кстати, мы, конечно, продаём его всем, но больше спозиционированы на бизнес и премиум класс автомобилей и вполне успешно. Как показывает практика, есть связь между расточительностью, обеспеченностью денежными средствами и осознанием ценности своего труда. Водила ВАЗовской 6-ке, 10-ки удавится увеличить ресурс двигателю и будет потом занимать деньги на его ремонт. Разве так должно быть?!

http://www.youtube.com/watch?v=p3njhm2vg5w