http://users.livejournal.com/_bme_/222267.html
трафик!

Это просто мечта Шамана
Но на такое капитальное мероприятие нужно и денег много (p.s: для справки скажу, что бюджет поездки составил 130 000 руб.) и времени (наверное месячный отпуск - это минимум).

А главное - непонятно, что потом с этим плотом делать... выкинуть - жалко... разобрать... так же муторно, как и собрать ... Только если приплыть куда-то, у кого в конечном пункте дача или еще что-то и там оставить

Хотя, конечно, чуваки молодцы - просто супер-проект!
Впечатляет и задумка и исполнение, а главное, то, что это взяли и реализовали! Круто!

Да, афигительно!!!!
Вот молодцы!!!

Эх надо подобное замутить будет в будующем...

Потратить 130 тыс на то, чтобы один раз проплыть по реке?

я же говорю, в будующем...
Они по ходу не мелочилиль...
Думаю этот проект можно реализовать в более бюджетном формате!

Точно. Некоторые вещи можно и подешевле провернуть. Но идея, без сомнения, на 5+

Наши собратья по мышлению и тяге к тусовкам "Тусоманы" сейчас реализуют аналогичный, но чуть менее масштабный проект. Они сделали собираемый из 4х частей плот, что позволяет перевозить его на газели. виложил фотку тестирования одной части плота. И попросил прислать нам инфу по эксперименту...

Хочу заметить, что бюджет на создание был совсем другой.

Да, но и размеры и комфорт существенно меньше

Конструкцию можно разбить на несколько функционалов:
1. Плавучесть - это пенопласт
2. Каркас - деревянные бруски (200х200 мм)
3. Палуба - это полстая фанера (16 мм)

Поплавки делаются из пенопласта, это понятно, но вместо деревянной опалубки можно использовать ткань типа брезент или тонкой тэзы. Вместо постройки палубной части можно просто поставить палатку аля "Ночной клуб". Движок проще купить обычный лодочный самый слабый для лавирования и причаливания.

Б/у "Нептун -23" (23 л.с.) - около 7000 руб. А если брать шестидесятикубовый "Ветерок" 2.3 л.с., то и того дешевле.
Весь бюджет постройки модульного сборно-разборного плота пока укладывается в 30 000-35 000 (и это не минимум). Ограничения на размер вносит перевозка отдельных понтонов в кузове грузовой газели или багажном отделении автобуса.
Постройка на месте ИМХО для нас труднореализуема и затратна по времени. Итак для нормального сплава необходимо будет всем участникам параллельно освободить дня четыре-пять.

А вместо пенопласта можно использовать большие пластиковые канистры.

Да и камеры от Камазов ни кто еще не отменял. Только не очень старые

Только смысл? Кубометр (а это около 900 кг - запас плавучести) экструдированного пенополистирола стоит 2600-3000 р, при абсолютной плавучести, отсутствии швов, полостей и полной свободе творчества.

А транспортировка? Пенопласт можно сдуть?

Все равно автобус. Канистры и камеры как-то... ненадежно. Я плохо представляю как их собрать можно. И неэстетично. А как известно "что хорошо выглядит - хорошо летает".

Накидал в 3D проект бобродредноута "Бры!". (второе название - "Шайхулуд")

Вид сверху:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вид снизу:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Плот состоит из 3-4 "плотиков", собираемых между собой на гибкой сцепке. Зазоры между плотиками закрываются толстой ПВХ. Размеры плотика: 3х2х0.45 метра. Максимальная грузоподъемность каждого плотика (полное водоизмещение поплавков) - 900 кг.
Материалы:
Каркас: сосна, с пропиткой. Брус 100х100, доска 30х200;
Палуба: фанера шлифованная водостойкая, с пропиткой, толщина 8-10мм;
Поплавки: экструдированный пенополистирол, крашеный.
Крепление поплавков к каркасу - через пазы, клеевое, с обвязкой стеклотканью, с доп. клеевыми штифтами.

Палубное оснащение: рундуки, тенты, стол, лавки, очаг, крепление для кальяна, крепления для гамаков, погружаемый минибар и т.п. - в стадии разработки.

Первый плотик моторно-рулевой. Двигатель - прибл. Нептун-23 (23 л.с.), с гребным винтом 25 мм. Поворот идет за счет поворота штанги винта относительно выдвижных килей (блин, забыл наирисовать). Также плот может управляться на сцепке с двумя байдарками суммарной гребной мощностью 4 бобросилы. Туалет, равно как и ночевки - на берегу.

А главное - неограниченные возможности по приросту площадей! Плотики можно присоединять и комбинировать, вплоть до создания плавучих бобромегаполисов

Камеры от покрышек - это хорошая тема. Да, они менее надежны, так как их можно проткнуть, но легче перевозить и проще демонтировать.

Как вариант, я знаю, где можно сплавиться
Можно по верховьям Днепра (Смоленская область). До дачи моих родителей. Там плот можно дотащить на Уазике до дачи и демонтировать до следующего раза и потом потихоньку вывезти или не разбирая оставить там до след.сплава, например, от дачи до Смоленска

Если растянуть мероприятие на 2 раза, то это экономически в 2 раза выгоднее
Доски и пенопласт можно заказать у моих знакомых - их привезут прямо на место (везти из Москвы не нужно). В Москве нужно купить только движок, заказать автобус и... взять неделю отпуска и несколько канистр шамановки

Вот где основное увеличение бюджета!
Но на самом деле пенопласт подойдет не всякий, а только определенный марки, с высокой плотностью и минимальной внутренней капиллярностью. На месте можно достать и смонтировать фанеру и доски. Но речка нужна широкая и диванная. А сплавляться нужно летом (в июле), чтобы купаться не в ледяной воде.

Чё-то я уже жалею, что ссылку дал. Вы все маньяки!!!

что-то креатив попер
Еще одна идея: так как в Смоленской области есть знакомые, которые доски могут привезти, то теоретически, если есть простейшие чертежи, то их можно и нанять на сборку плота
Тогда можно и на 3 дня сходить на июньские праздники )))))))))))))

неее ... Мы все Бобры!!!

Или заготовить все дома, привезти на место и собрать. По скорости сборки (при использовании электрошуруповертов) не дольше чем стапель байдарок, учитывая, что собирают все.
А по объему возимых материалов - грузовая газель с запасом. Еще и рюкзаки влезут.

Вот собственно мини отчет наших коллег: http://blogs.mail.ru/mail/tusoman/#31273AD8F26F73AE

У них народу мало - поэтому места на небольшом плоту хватило...
А прикиньте, на наши тусы какой плот фигачить надо...

Есть еще вариант (для больших речек): собирается БОЛЬШОЙ настил из 6-ти метровых досок и ставится на 3 или 4 трехместные тайменя: дешево и сердито! Расходы: только доски для настила и мотор для всего этого хозяйства

я сплавлялся под Красноярском на двухэтажном плоту (река Мана). Вместимость - около 20 человек. На дне - камеры. Речка достаточно каменистая и местами глубиной 0,5 метра.

Ни одной новой дыдочки

Да, это тоже вариант! Надувные баллоны и в транспортировке легче, да и засорять природу пенопластом не хочется...
При такой конструкции можно сосредоточиться непосредственно на каркасе…