Деление на группы, Быть или не быть Опции

[Popovich]

Смаг поднял вопрос: при таком большом кол-ве народу и лодок вполне вероятно, что возникнет хаос во время сплава и постановки/снятия лагеря...

Предлагается обсудить эту тему.
Суть вопроса: Разбивать ли изначально весь народ на две бригады или оставить одну группу
И в том и другом случае нужны будут некие правила поведения и организации, которые и надо выработать.

P.S. Тема серьезная - прошу не флудить, а высказываться только по существу.
После определения неких "опорных" точек - если будет нужда, то сделаем голосовалку

P.P.S. Я лично за то, чтобы сделать 1 группу, но дописать некоторые правила и доп.обязанности.
Но так как я пока вероятнее всего в поход не пойду - то мое мнение, скорее, совещательное

[FreeWolf]

Давайте попросим капитанов озаботится проблемой "лодки с рем набором", которая идет последней и сделать из каждой лодки "лодку с ремнабором":

Для этого надо:
1. клей "Уран" (не просроченный!)
2. бензин (ацетон, растворитель, спирт)
3. наждачную бумагу
4. кусок ПВХ
5. ножницы
6. толстую иголку
7. нейлоновую нить
8. спички
9. соль пассатижи
10. полотно от ножовки по металлу
11. шило
12. масло машинное
13. молоток
14. болты, гайки, шайбы М5
15. гвозди
16. веревка
17. болты, гайки, шайбы М3
18.

кто продолжит и дополнит?

[Popovich]

Давайте попросим капитанов озаботится проблемой "лодки с рем набором", которая идет последней и сделать из каждой лодки "лодку с ремнабором":

кто продолжит и дополнит?

http://www.tusovator.ru/Turizm/reki/Inventar/Remnabor/

*Тем кто идет впереди бонус, они выбирают место для стоянки! (кворум - капитаны трех лодок)

это реально

*Последняя байдарка обязательно с рем. набором.

Вспоминая все наши походы... крайне редко получается, что последняя байда с рем.набором. Ибо последним оказывается не самый ответственный, а самый медлительный Благодаря тому, что обычно шли кучно - это было не критично. В данном случае может сработать только предложение Паши, чтобы в каждой лодке был ремнабор. Кстати, в крайнем походе так и было - минимальные наборы я всем собрал и выдал. В каждой лодке были клей, нитки, игры и резина для мелкого ремонта. Просто это всем нужно найти, а если не найти, то капитанам лодок озаботиться . А 1..2 больших ремнабора для более сложного ремонта должны быть, но, конечно, желательно в начале и в конце грууппы (примерно) или же у тех, у кого руки откуда надо растут и кто это все умеет использовать

*Каждая из байдарок должна поддерживать радио связь минимум с одной лодкой (чтоб всегда могла придти помощь). Исходя из этого передние не будут волноваться за задних.

Не получится. Вспомни опять же крайний поход - это практически не соблюдается... И даже если каждая пара слышит друг друга, то растянуться такой "караван" может надолго.

что на мой взгляд еще важно: если вся группа растянется, то важно, где будет плыть еда и котлы

Мое предложение:
Если группа одна, то ввести жестко "первую лодку" и "замыкающую лодку". Это распределение делается на берегу, еще в Москве. и назначается на весь поход ведущий и замыкающий экипажи. Никто не должен уплывать вперед "ведущего" и "замыкающий" (кстати с полным ремнабором)
должен плыть ВСЕГДА последним.
Причем:
* ведущий и замыкающий должны быть с Yeasy-6R (и с запасными батареями) на отдельном канале, чтобы не флудить и не сажать батареи. И ВСЕГДА быть на связи. Если связи нет, то "ведущий" притормаживает всю группу.
* у ведущего и замыкающего - большие ремнаборы для любого ремонта.
* у замыкающего должен быть набор продуктов на 2 экипажа и посуда/котлы. На случай, если из-за серьезной поломки они осознанно отстанут от группы. Тогда временно у второй группы назначается новый замыкающий и см.правила выше

[FreeWolf]

Мое предложение:
Если группа одна, то ввести жестко "первую лодку" и "замыкающую лодку". Это распределение делается на берегу, еще в Москве. и назначается на весь поход ведущий и замыкающий экипажи.

_на весь поход_ ?!?!?
Леха! Акстись! Не знаю кто как а мне тягостно идти последней лодкой.
Я подсознательно становлюсь догоняющим и от этого больше устаю.
А уж ситуаций когда ты "конвоируешь" новичков и вы догоняете группу где все весело синячат и в тот момент когда ты подплыл говорят "кончай перекур" и подрываются плыть дальше, вообще пруд пруди!

Вот с тем что бы замыкающий и впередсмотрящий держались в зоне радио приема - это здраво, но боюсь группа пойдет довольно плотно (из-за особенностей радиосвязи на реке)

А еще предлагаю обсудить дежурства и автономность лодки - скем плыву и тем и сплю. (гостода гусары - молчать!)

[Anechka]

А еще предлагаю обсудить дежурства и автономность лодки - скем плыву и тем и сплю. (гостода гусары - молчать!)

Предлагаю тупо количество лодок поделить на количество дней

[FreeWolf]

Предлагаю тупо количество лодок поделить на количество дней

в результате получишь "лодок в день"
Надо договориться об обязанностях дежурных.

К примеру:
1. Готовка еды
2. Разведение костра
3. Мойка посуды
4. Хождение в магазин
5. Хождение за водой

Причем кретично время дежурства. Утро, день, вечер.
Это тоже можно расписать, что бы людей не напрягагать.

Потом еще один немаловажный момент. Кто дежурит на "внеплановых" стоянках.
К примеру я дежурный, но мне в лом идти за дровами, но есть я хочу. А кому то не влом, но он не дежурный. Вопрос: давать ли мне еду если я как дежурный не принимал никакого участия в ее приготовлении?

Понимаю что это грубовато, но если хочется справедливости.